Contextos de uso

Conducción en carretera y autopista | Conducción deportiva | Conducción 4×4 fuera del asfalto

Conducción en ciudad

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La conducción en ciudad requiere que sus neumáticos presenten características específicas a las exigencias de la ciuda.

Criterios de elección de los neumáticos:

  • Distancia de frenado
    Para enfrentarse a todos los imprevistos de la conducción en ciudad (peatón que cruza sin mirar…) se necesitan neumáticos con el mínimo de distancia de frenado tanto sobre suelo seco como mojado
  • Duración
    Los neumáticos están sometidos a numerosas paradas y arranques. Bajo el efecto de esfuerzos de impulsión o de freno, cada pan de goma en contacto con el suelo se deforma y se desliza. El deslizamiento y la presión de contacto arrancan la materia. Utilice neumáticos de mayor duración.
  • Ahorro de carburante
    Los neumáticos con una reducida resistencia a la rodadura permiten ahorrar entre un 3 y 6% de carburante.

Conduite en ville

Conduite en ville

Consejo(s)

Inspeccione los neumáticos una vez al mes para verificar si presentan signos
de desgaste desigual o hernias debidas a los golpes contra la acera

Verifique la presión al menos una vez al mes con los neumáticos fríos: los
neumáticos subinflados aumentan la distancia de frenado

No olvide verificar el estado de la rueda de repuesto

Conduite en ville

Conducción en carretera y autopista

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El neumático desempeña un papel clave en el comportamiento en carretera de su vehículo, ya que, al final de la cadena, asegura todas las acciones necesarias para la trayectoria del vehículo a velocidades relativamente elevadas

Criterios de elección de los neumáticos:

  • Distancia de frenado a velocidad elevada
    Para un máximo de seguridad, se necesitan neumáticos con el mínimo de distancia de frenado tanto sobre suelos secos como mojados
  • Confort
    Para los recorridos largos, utilice neumáticos que ofrezcan cualidades de confort tanto a nivel de las vibraciones como del ruido.
  • Estabilidad en carretera
    Elija un neumático de altas prestaciones

Conduite sur autoroute

Conducción en carretera y autopista

Consejo(s)

Verifique la presión al menos antes de efectuar un largo recorrido cuando los neumáticos están fríos; si la presión se mide en caliente añada 0,3 bar a la presión recomendada por el constructor

No olvide verificar el estado de la rueda de repuesto ni controlar su presión

Equípese con neumáticos de invierno desde el comienzo de la estación: para los neumáticos, el invierno comienza a 7°C.

Atención: la estabilidad en carretera de un 4×4 es diferente a la de un turismo. En carretera, la distancia de frenado de un vehículo pesado es mayor debido a su peso

Conducción deportiva

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Si le gusta la conducción deportiva: el neumático va a garantizar todas las acciones necesarias para la trayectoria del vehículo a velocidades relativamente elevadas (respetando las normas de seguridad vial, o en circuito autorizado)

Criterios de elección de los neumáticos:

  • Adherencia
    Busque un perfil de neumático que tenga excelentes prestaciones tanto sobre suelo seco como mojado.
  • Estabilidad en carretera
    Utilice neumáticos de la gama Sport que aseguran una excelente precisión de la dirección y una buena estabilidad en las curvas.

Conduite sportive

Conduite sportive

Consejo(s)

Verifique la presión al menos antes de realizar un largo recorrido con los neumáticos fríos; si la presión se mide en caliente añada 0,3 bar a la presión recomendada por el constructor

Vigile regularmente el desgaste de sus neumáticos.

No olvide verificar el estado de la rueda de repuesto ni controlar su presión

Conducción 4×4 fuera del asfalto

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Para conducir un 4×4 off-road y disfrutar al máximo, no basta con adoptar las buenas técnicas. También hay que elegir los neumáticos adecuados.

Criterios de elección para una conducción

  • Sobre pistas
    Pueden utilizarse los perfiles mixtos o A/T (All terrain). Hay que tener en cuenta que la elección adecuada consiste en tener un neumático robusto que permita una resistencia importante a los golpes y cortes.
    No subinfle sus neumáticos. Infle a la presión de carga máxima para resistir de la mejor forma posible los golpes y pinzamientos cuando se efectúan rodajes a velocidad constante.
  • En la arena
    Desinfle los neumáticos para mejorar la motricidad. En ciertas condiciones, es posible descender a 0,6 bar.
    No olvide voler a inflar los neumáticos después del paso del obstáculo.
  • En el barro
    Optar por un perfil específico MUD de clavos grandes. Con este tipo de dibujo, aumenta el efecto “cremallera”. Este efecto da a su vehículo la tracción que necesita para salir del barro.
    Desinfle los neumáticos para mejorar la motricidad y la “limpieza”.
    Deje trabajar al neumático evitando los acelerones bruscos sinónimo de pérdida de adherencia.
    No olvide volver a inflar los neumáticos después del paso del obstáculo.
  • En el agua
     Mantenga una presión normal de los neumáticos,
    Mantenga una velocidad reducida y constante para evitar la formación de olas y de chorros de agua.

Conduite 4x4

Conducción 4x4

Consejo(s)

Verifique sus neumáticos y su rueda de repuesto antes de iniciar un recorrido.

No olvide llevar un par de guantes de cuero, cables y una pala. Entre otros objetos útiles, podemos citar además una bomba con manómetro, un gato y placas de desenarenado.

La presión de los neumáticos no puede ser inferior a 1,2 bar. En caso de diferencia, ajústela lo antes posible a la presión normal. (excepto paso en arena temporal y controlado)