Nieve

Frenado sobre nieve | Aceleración sobre nieve

Introducción

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En condiciones invernales, lo que se modifica es la propia naturaleza del revestimiento. Sobre un suelo nevado, la superficie es más o menos blanda. Así pues, la adherencia del neumático, factor vital para la seguridad del automovilista y de los pasajeros al mismo título que el frenado, se reduce considerablemente.
Las pruebas sobre nieve se refieren a dos criterios importantes:

  • Frenado
  • Tracción o aceleración

Si desea conocer el detalle de las pruebas que sirven para calcular la puntuación Popgom, solicítenoslo por correo a la dirección contacto@popgom.es indicando las referencias del neumático y de la medida en cuestión.

Consejo(s)

Equipe su coche con neumáticos de invierno a partir de noviembre. Por debajo de 7°C, un neumático de invierno ofrece mayor seguridad y reduce las distancias de frenado respecto a un neumático de verano, sobre todo tipo de suelo. En efecto, por debajo de esta temperatura, la goma de un neumático de verano se endurece y pierde su eficacia.

Frenado sobre nieve

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Al igual que sobre suelo seco o mojado, las pruebas de frenado sobre nieve miden la distancia recorrida después de un frenazo brusco para llevar al vehículo de una velocidad determinada (generalmente 50 km/h) a la parada completa. Se realizan sobre una pista nevada. El probador realiza varios frenados para cada marca. La distancia de frenado puede variar del 10 al 20% de una marca a otra. Cuando se realiza la misma prueba sobre suelo nevado, la distancia de frenado se mide con un coche equipado con neumáticos de verano y el mismo coche equipado con neumáticos de invierno: la distancia recorrida es dos veces superior con neumáticos de verano.

Consejo(s)

Los neumáticos de invierno le aportan mayor seguridad; sin embargo, no hay que olvidar las reglas indispensables en caso de condiciones meteorológicas adversas: reduzca la velocidad y aumente las distancias de seguridad.

Aceleración sobre nieve

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Las pruebas de adherencia miden la aceleración o la tracción. Cuando se realiza la prueba de aceleración, el piloto acelera muy rápidamente hasta una velocidad determinada. El ordenador mide la distancia recorrida hasta alcanzar esta velocidad. Las pruebas de tracción sobre nieve miden la fuerza media en Newtons.

Consejo(s)

Generalmente, las diferencias entre los neumáticos de verano y los de invierno son más importantes en términos de distancia de frenado y de prestaciones de aceleración. Así pues, es importante utilizar neumáticos de invierno si se desea una buena adherencia en condiciones invernales.